LOS FIAT 600 SE PRESENTARON EN LA PLATA

 

CON LA CHAPA DE CAMPEÓN

Los Fiat 600 Amigos 1.4 disputaron su tercera fecha del torneo en el autodromo platense y Patricio Stasio logró conseguir su primera victoria de la temperada.STASIO | AMIGOS FIAT 1.4
En la mañana del domingo la categoría dio inicio a la serie única, presentando un parque de 17 maquinas. Como ya nos tienen acostumbrados estos 600 brindaron una batería interesante, con mucha paridad entre sus vehículos y donde Patricio Stasio logro conseguir el triunfo parcial. Detrás de el llegaron Sebastián Lepera, Mauricio Bernardez, Javier González y Fernando Pollola completando los cinco primeros.
La final pautada a 14 giros iba a ser tan entretenida como la serie. Cuando el semáforo cambio de color quien pico en punta fue el campeón Stasio, seguido por Bernardez, Lepera y el resto. En las primeras vueltas la lucha se daba entre los tres primeros pero un poquito más atrás trataban de seguirle el ritmo a los de adelante Javier González, Fernando Pollola y Santiago Díaz. A partir del tercer circuito Lepera comenzó a presionar a Stasio, mientras el último ganador, Bernardez, estaba expectante al acecho de algún rror de los líderes.
Un giro más tarde, la punta por un momento cambiaria de dueño porque Lepera iba a dar cuenta de Stasio en el ingreso a la curva uno, maniobra que el monarca de la categoría le devolvería una vuelta mas tarde para continuar siendo el puntero de la carrera.
Pasada la mitad de la competencia las posiciones tendieron a estabilizarse, con un Stasio líder con un poco mas de respiro sobre Mauricio Bernardez que había dado cuenta de Lepera, cuarto se encontraba Santiago Díaz y la lucha se planteaba entre Pollola, Nugnes, Candio y Di Tano por el quinto lugar.
En los últimos giros Bernardez trato de hacer el esfuerzo de arrimarse al puntero pero fue inútil y el banderazo final marco la primera victoria del año para el cómodo líder del torneo Patricio Stasio, segundo finalizó Mauricio Bernardez, tercero Sebastián Lepera, Santiago Díaz en una muy buena actuación fue cuarto y quinto casi sobre la línea de llegada llego Leonel Nugnes.
La próxima fecha será el 24 de mayo nuevamente en el Mouras platense.
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GANO DI PALMA

No fue ninguno de los tres hijos del gran Luis Rubén. Tampoco su nieto Luis José. Esta vez el Di Palma ganador fue Claudio, que se llevo el triunfo en los 600 ATN.DI PALMA| FIAT 600 ATN
Con un parque de 28 maquinas todas presentadas de excelente manera, el día sábado dieron inicio a la acción en el circuito grande de 4165 metros de extensión. La primera batería quedó en manos de Claudio Di Palma, segundo fue el campeón Javier Stenger (P) y tercero Guido Trebotic. En la segunda quien resulto vencedor fue Gustavo Segura, escoltado por Sergio Parapugno y el platense Daniel Viscussi. Como la serie ganado por el piloto de Lomas de Zamora fue la más rápida, este se aseguro el mejor cajón de partida, a su lado “Harry” Stenger y en la segunda fila estaban Trebotic y Segura.
Cuando el semáforo paso de rojo a verde, el espectáculo brindado fue emocionante, atrapante y con final incierto. En los primeros metros quien marcaba el camino era Stenger padre y a sus espaldas se encolumnaban Trebotic, Di Palma, Segura, Magliocco y todo el pelotón.
Contarles quien fue líder sería aburrirlos porque la punta tuvo muchos dueños durante todos los pasajes de la competencia. El cuarteto de punta conformado por el campeón Stenger, Segura, Trebotic y Di Palma brindaron una final impresionante, con maniobras excelentes, sin llegar al roce y por momentos poniendo los cuatro 600 a la par.
Pero no solo la lucha se daba adelante, el quinto lugar lo disputaban Jorge Hernández, Sergio Parapugno, Daniel Viscussi y Adrián Magliocco y desde atrás se venia el ultimo ganador Javier Stenger (H), quien por un inconveniente en la serie tuvo que largar desde muy atrás.
Cuando cumplieron el noveno y ultimo circuito, los 4 de adelante se jugaron el todo por el todo, sabiendo que quien lograra doblar primero en la curva uno iba a sacar una pequeña ventaja para llevarse el triunfo. Y quien logro hacerlo fue Claudio Di Palma, que luego aguanto los últimos embates de sus perseguidores para quedarse así con la segunda fecha de los ATN. El clasificador final marcó la ajustada victoria de Di Palma por sobre Segura que termino a 75 centésimas y Stenger (P) que llego a 99, Trebotic fue cuarto y Magliocco quinto.
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CON OFICIO

Eduardo Mirabetto nunca se desesperó, supo aguardar su momento para saltar a la punta y así llevarse la victoria en los fiat 600 Lanús.
La segunda presentación de la categoría con un parque de 20 bólidos entrego como ganadores de las series a Leandro Cunioli y Emiliano González, hacedor de la batería más rápida.
Desde el arranque la lucha se planteó entre los dos vencedores de las series. Pegado a ellos, sin perderle tPODIO FIAT 600 LANUSerreno estaba Mirabetto y un poquito más atrás aparecían Fernando Penerbosa y Fabián Lombardo.
Con el correr de las vueltas la punta se la prestaban entre Cunioli y González brindando un gran espectáculo, con sobrepasos que demostraban un alto nivel conductivo. Siempre pegado a ellos y esperando el momento oportuno para atacar estaba el campeón Mirabetto. Algo más retrasado, por el cuarto puesto peleaban Penerbosa. Leo Gil, Gambale, Perret y Lombardo, que buscaba recuperarse del trompo cometido en la hoya. Esto dejaba en claro lo pareja que está la categoría y que hay lucha en todos los sectores del circuito.
Pasada la mitad de la competencia todo seguía igual, hasta que llegarían las dos últimas vueltas. En el giro 10, Mirabetto iba aprovechar la succión del auto de Cunioli en la recta principal para quedar segundo y una vuelta mas tarde el campeón saltaría a la punta superando a Cunioli por adentro en el ingreso a la curva 1. Éste intento porfiarle la ubicación pero el campeón con el auto un poco más entero logro aguantarlo y Cunioli en su desesperación mordió un poquito afuera en el retome, lo que le permitió a González superarlo para llegar segundo lugar y relegarlo al tercer escalón del podio. Fernando Penerbosa, Daniel Perret, Fabián Lombardo, Elio Gambale, Leonardo Gil, Alberto y Nicolás Regueiro completaron los 10 primeros.
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HERMIDA ENCONTRÓ LA VICTORIA

Todo estaba dado para que Diego Sapia fuera el ganador. Hizo el gasto, marcó la diferencia pero en los últimos metros su auto dijo basta y así Hugo Hermida se alzó con la victoria.
Para la segunda presentación de los Fiat 600 Light en el autodromo platense, se hicieron presentes 26 vehículos. En el mediodía del domingo se disputaron las dos series. La primera fue victoria para Sapia, seguido por Jorge Varano y Vicente Gorosito. En la segunHERMIDA | FIAT 600 LIGHTda manga el parcial quedó en poder del platense Javier Carrusca, secundado por Máximo Ciatti y Diego Iacopino.
En la competencia final, Diego Sapia desde el comienzo marcó el rumbo, por lo que la lucha se planteaba detrás de el por el segundo puesto entre Carrusca, Varano, Ciatti, Hermida y Caziani. Estos pilotos intercambiaban posiciones constantemente, lo que le permitía al líder estirar aun más su ventaja.
Con el correr de las vueltas un pequeña salida de pista hacia retrasar a Carrusca y producto del desgaste de la lucha Maxi Ciatti también perdía terreno.
Pero la sorpresa para todos los espectadores se dio en los últimos metros de carrera. A la salida de la contrarecta el auto del hasta allí líder Sapia empezó a quedarse, lo que le permitió a Hugo Hermida encontrarse con el triunfo. Segundo a 29 centésimas llegó Jorge Varano que estiró aún más su ventaja en el campeonato. Tercero Daniel Caziani, cuarto con el envión Diego Sapia y los diez primeros lo completaron Javier Carrusca, Máximo Ciatti, Leonel Lombardi, Ignacio Llanos, Emiliano Polito y Luciano Godoy.
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